De Brusselse vervoersmaatschappij MIVB heeft dringend geld nodig om zijn langetermijnprojecten te financieren. Bevoegd minister Brigitte Grouwels (CD&V) stuurt daarom aan op een kilometerheffing voor automobilisten die Brussel binnenrijden. Dat schrijft de krant Metro.
De MIVB wil de komende jaren het aantal reizen en passagiers fors opdrijven en hoopt daarom een deel van het federale geld voor Brussel te kunnen opeisen. Maar dat alles zou niet volstaan. Daarom wordt gedacht aan prijsverhogingen, maar dus ook aan een kilometerheffing.
'Een akkoord tussen de drie gewesten overweegt al dergelijke vergoeding voor vrachtwagens. We kunnen een 'slimme kilometertaks' ook toepassen op andere chauffeurs. Zo zouden mensen die naar Brussel rijden binnen de spitsuren meer moeten betalen dan mensen die de hoofdstad buiten de spits binnenrijden. Het idee zou in eerste instantie kunnen toegepast worden in een gebied waar het GEN-spoornet aanwezig is.
Aanslag
'Een nieuwe aanslag op de autopendelaars', meent Lode Vereeck (LDD) in het Vlaamse parlement. 'Veel eetlust, maar weinig verantwoordelijkheid. 'Het zal opnieuw de werkende Vlaamse autopendelaar zijn die geld moet ophoesten. Dat terwijl Vlaanderen al jaarlijks 670 miljoen euro in Brussel investeert. Daarbovenop komt nog de 461 miljoen euro van de zesde staatshervorming en honderden miljoenen uit eerdere akkoorden.'
Zomaar een kilometerheffing invoeren, kan voor LDD niet door de beugel.
'Dat zou pure geldklopperij zijn', zegt Vereeck. 'Rekeningrijden is alleen bespreekbaar als alle forfaitaire autobelastingen worden afgeschaft en als de infrastructuur en de wegcapaciteit verbeterd worden. Want mensen gaan geen kilometerheffing betalen om in de file te staan', klinkt het.