7 februari 2012: de burgemeesters van het Maasland en noordoosten bundelen hun krachten. Het ACV komt met www.redjebus.be

24 februari 2012: De Lijn verstuurt een persbericht waarin staat dat de bussen verdwijnen. Een storm van protest breekt los en het bericht wordt ingetrokken

23 maart 2012: De bezettingsgraad van de snelbussen blijkt ‘uiterst goed’

16 mei 2012: tal van protestacties vanuit alle hoeken lopen als De Lijn communiceert dat de snelbussen definitief verdwijnen.

6 juni 2012: op de dag van het overleg tussen De Lijn en de betrokken burgemeesters maakt busmaatschappij Staf Cars uit Lommel bekend dat ze onderzoeken of ze de snelbussen kunnen overnemen.

20 juni 2012: mobiliteitsschepen in Maaseik Dirk Verlaak (Voluit) is furieus en schrijft iedereen aan om met hem naar de Raad van State te trekken

27 juni 2012: het nieuwste voorstel zorgt voor een akkoord