'Dit is een stap in de goede richting', zegt woordvoerder Geert Sciot van Brussels Airlines. 'Want totnogtoe was dit onbespreekbaar.' Nochtans zijn zelfs al in Sabena-tijden voorstellen hierover gedaan. Sciot wijst erop dat als zijn maatschappij een piloot 100.000 euro bruto betaalt, ze daar nog eens 30.000 euro bovenop betaalt aan sociale lasten, terwijl de piloot netto 47.000 euro overhoudt. Een in Ierland gevestigde maatschappij betaalt 109.000 euro, en de piloot steekt netto 79.000 euro op zak.

Sciot beklemtoont dat de maatregel niet enkel Brussels Airlines, maar de hele Belgische luchtvaart ten goede komt. Ook Jetairfly, Thomas Cook Airlines en de in Luik gevestigde cargomaatschappij TNT zijn vragende partij.