‘Mede dankzij de nodige investeringen in personeel en technologieën zijn we nu in staat om deze technologie verder te ontwikkelen’, klinkt het enthousiast. ‘De combinatie van CVT en vliegwiel maakt het mogelijk om bij het remmen de anders verloren energie op te slaan in het vliegwiel. Deze energie kan bij acceleraties gerecupereerd worden.’

In de loop van 2013 kan het volledige potentieel van het concept op voertuigniveau worden beoordeeld. Op basis daarvan valt de beslissing over de verdere ontwikkeling naar serieproductie.