Schepen Geert Versnick en gemeenteraadslid Carl De Decker noemen de beslissing ‘de miskoop van de eeuw’.

Vlaams fractieleider Sas van Rouveroij, architect van het Gentse mobiliteitsplan, nuanceert: ‘De extra capaciteit van de lange trams is welkom. Maar door gebrekkig overleg met Stad Gent moeten nu veertig perrons aangepast worden. Een voorbeeld van slecht beleid, want het blijft wel de belastingbetaler die voor de kosten moet opdraaien.’