Het Verkeerscentrum is tot de conclusie gekomen dat een lineaire vermindering van de snelheid op de Brusselse Ring geen oplossing is. Een snelheidsbeperking tot 100kilometer per uur op de Ring zal er volgens haar voor zorgen dat de snelheid van auto's en vrachtwagens minder uiteen zal lopen. Daardoor stijgt het gemengd verkeer - vracht- en personenwagens op eenzelfde rijstrook - met 15procent.

Hilde Crevits is eerder voorstander van dynamische snelheidsborden. Die kunnen de snelheid beperken in functie van de drukte en de weersomstandigheden, en hebben het voordeel dat de snelheid per rijstrook beperkt kan worden. (BLG)