Na 378 rondes haalde de Audi N.1 het met een ronde voorsprong op de Audi N.2 met aan het stuur het trio Kristensen-McNish-Capello. Ook op de derde plaats eindigde een Audi (van Rockenfeller-Jarvis-Bonanomi).

. Uitslag:
1. Tréluyer-Fässler-Lotterer (Fra-Zwi-Dui/Audi R18 e-tron) 378 rondes
2. Kristensen-Capello-McNish (Den-Ita-GBr/Audi R18 e-tron) op 1 ronde
3. Jarvis-Bonanomi-Rockenfeller (GBr-Ita-Dui/Audi R18 ultra) 3 rondes
4. Prost-Heidfeld-Jani (Fra-Dui-Zwi/Lola-Toyota) 11 rondes
5. Dumas-Duval-Gené (Fra-Fra-Spa/Audi R18 ultra) 12 rondes
6. Brabham-Dumbreck-Chandhok (Aus-GBr-Ind/Honda HPD-ARX) 21 rondes
7. Kimber-Smith-Dalziel-Potolicchio (GBr-GBr-Ven/Honda HPD-ARX) 24 rondes
8. Thiriet-Beche-Tinseau (Fra-Zwi-Fra/Oreca-Nissan) 25 rondes
9. Ayari-Kaffer-Perez Companc (Fra-Dui-Arg/Oreca-Nissan) 26 rondes
10. Ragues-Panciatici-Rusinov (Fra-Fra-Rus/Oreca-Nissan) 27 rondes
11. Belicchi-Primat-Bleekemolen (Ita-Zwi-Ned/Lola-Toyota) 28 rondes
...
14. Leinders-Martin-Heinemer (BEL-BEL-Den/Oak Racing Morgan-Nissan) 37 rondes
17. Fisichella-Bruni-Vilander (Ita-Ita-Fin/Ferrari 458) 42 rondes
20. Lamy-Canal-Bornhauser (Por-Fra-Fra/Chevrolet Corvette) 49 rondes
27. Pilet-Pumpelly-Neiman (Bel-VSt-VSt/Porsche 997) 65 rondes

. Beste ronde:
Loïc Duval (Fra/Audi R18 ultra): 3:24.189 in 269e ronde

Belangrijkste opgaves:
Davidson-Buemi-Sarrazin (GBr-Zwi-Fra/Toyota TS030 Hybrid)
Collard-Hall(Fra-GBR/Pescarolo-Judd)
Franchitti-Krumm-Motoyama (GBr-Dui-Jap/Delta Wing Nissan)
Wurz-Lapierre-Nakajima (Oos-Fra-Jap/Toyota TS030 Hybrid)
Montagny-Baguette-Kraihamer (Fra-BEL-Oos/Oak Pescarolo-Judd)