De vzw JAP (Jongeren Animatie Producties) probeert jongeren te bereiken die om een bepaalde reden buiten de maatschappij staan. Speciaal voor mensen met een handicap richtten de vrijwilligers van de vzw in een oude legerloods op het voormalige militair domein Frac een hoogteparcours in. Het project kreeg de naam ‘Hangloose’.

‘Adventure voor personen met een handicap is niet evident’, vertelt Ronny Cos, een van de vrijwilligers. ‘We zijn dan ook bijzonder fier op deze unieke G-sportaccomodatie (G-sporten zijn sporten voor gehandicapten, red.) . De Hangloose zal Turnhout mee op de kaart zetten in de G-wereld.’

Het parcours bestaat uit drie aparte delen. Het eerste gedeelte omvat een hoogteparcours dat toegankelijk is voor rolstoelgebruikers.

‘Er zijn vijf bruggen die op het eerste gezicht eenvoudig lijken, maar toch behoorlijk uitdagend zijn voor mensen met een handicap. Het hele traject is beveiligd, zodat noch de deelnemer, noch de rolstoel kunnen vallen.’

Om rolstoelgebruikers op de hoogte van het parcours te krijgen, is er een speciale lift die door middel van contragewichten door de deelnemers en begeleiders op de grond naar de juiste hoogte kan worden getrokken. ‘Het hoogteparcours vind ik best leuk’, vertelt Dirk Cassaer. ‘Het is een mooi parcours, alleen vind ik het persoonlijk iets te kort. Al moet ik wel toegeven dat ik sowieso avontuurlijk ingesteld ben.’

Gat in de muur

Hangloose omvat verder ook een klimmuur met drie moeilijkheidsgraden en de Via Ferrata , de ijzeren weg. ‘Via haken, stangen en krammen in de muur klim je beveiligd naar de nok van de hal. Dit parcours van een 55 meter lengte omvat vier hindernissen’, vervolgt Ronny Cos.

De Hangloose werd afgelopen weekend officieel in gebruik genomen. ‘We hebben hier ook sanitair voorzien, zodat mensen zich op zijn gemak kunnen omkleden en douchen. In de loods hebben we bovendien ook een cafetaria. Dit is een ideale plaats voor bijvoorbeeld teambuildingsactiviteiten.’

JAP droomt nog verder. ‘In de toekomst zouden we graag een gat in de muur maken en zo het hoogteparcours naar buiten doortrekken. Maar dat is voor de verre toekomst.’