De UCI controleerde op het WK in Hoogerheide voor het eerst op ‘mechanische doping’. Na de finish werd van de fietsen van de eerste drie in de uitslag het zadel verwijderd en met een camera-tje in de buis gekeken of er geen motor in zit.
De vraag is natuurlijk of dat een 100 procent sluitende controle is, want elke crosser beschikt over vier, vijf fietsen. Dan moeten alle fietsen aan een controle worden onderworpen en moet ook worden uitgesloten dat er niet ergens een fiets ‘verdwijnt’.
De perceptie is in elk geval dat de UCI nauwlettend toeziet op misbruik. En dat was misschien de voornaamste betrachting, na de uitlatingen van Di Luca.
